PHANTOM　YOKOTA　BLOG

ご紹介が遅くなってしまいましたが、先のブラックホークアイテム入荷に合わせまして、ＣＱＣホルスターが充実いたしております　本日ご紹介いたしますのは「東京マルイ」の「グロックシリーズ」が収納できるホルスターです　

といいますのもご存知の方も多いかと思いますが、実は「東京マルイ」の「グロック１７」は「ブラックホーク」の「グロック１７」用ＣＱＣホルスターに入りません。　「グロック１７用って書いてあるのになんでだＹｏ」という気持ちはよ～く分かるのですが　

東京マルイのグロック１７は名前こそ１７なのですが、ちょっとボッテリしてまして、そのフレームは実銃の「グロック１７」に比べて気持ち肉厚なんですね。

つまり、少しムチッとした「東京マルイのガスガン」を実銃に対応している「グロック１７用ホルスター」に入れようと思うと、ホルスターのクリアランスがタイトなため途中で引っかかってそれ以上入らなくなるわけです。　一度無理クリ入れたことがあるのですが大変な事になりました（笑）　なんとか入ったはいいけど抜けなくなったんですね～　マイナスドライバーでこじ開けて、シリコンオイル隙間に流して、ホント厄介でした　しかしながら東京マルイといえばブローバックの楽しさはかなりのものなんですよね！




そんな東京マルイグロックを愛する方へ朗報！　今回入荷いたしましたのが、これですね↑↑　　「ブラックホーク」の「グロック２０・２１・３７」用ＣＱＣホルスターです　

グロックといえば様々なバリエーションがあることでも有名で、この２０・２１・３７というラインはグロック１７の別口径モデルでございまして、１７が９ｍｍパラベラム（反動もマイルドで扱いやすい一般的な拳銃弾でサブマシンガンにも使われてますが、近年重武装したテロリストのボディアーマーを貫けないとの事で諸外国の軍・警察機構で新しい課題として議論されてましたね）なのに対しまして、２０が１０ｍｍＡｕｔｏ（９ｍｍと４５ＡＣＰの中間に位置する理想の弾丸と言われてましたが、発売時にすったもんだしてあまり浸透していない弾で、今は一部ハンティングで主流になっているらしいです）、２１が４５ＡＣＰ（アメリカで人気のある口径。９ｍｍに比べ、ストッピングパワーに優れると言われますが反動がきついとの印象も）、３７が４５ＧＡＰ（４５ＡＣＰの性能をそのままにサイズをやや小さくした弾でこれによりハイパワーのまま銃が小型にできるという触れ込み）といった具合になるのですが、つまり２０・２１は大きくて威力の高い弾の使用に合わせてフレームをやや大柄に、マイナーチェンジしているので、１７に比べて全長もグリップも大ぶりなモデルのグロックなわけですね　

なので、なぜかちょっとボッテリしている東京マルイのグロック１７はこの大柄のグロックシリーズに対応したＣＱＣホルスターにしまうとバッチリ問題ないわけです




問題ないですと言われてもピンと来ないかと思いますので今回はこんな写真を用意いたしました。　銃口をのぞくのはトイガンであっても基本無しですが、実験のためにご了承下さい。　

「ブラックホークのグロック２０・２１・３７用ホルスター」に「東京マルイのグロック１８Ｃ」をいれてます。　ややこしいですが１７・１８・１８Ｃは結局同じ口径なのでまぁ用意できなかったノーマル１７の代わりにきるゆのノーマル１８Ｃを入れてます　ちなみに１８と１８Ｃは警察機構向けに当初開発されたフルオート機能搭載のハンドガンです。　マシンピストルと呼ばれたりしてますよね。　１８の銃口にあったコンペ（ハイダーみたいな）をポート（排熱溝）に改良したモデルが１８Ｃです。　

奥にブルーのライトを当てておりますが、フレームと銃の側面に光が見えてますよね、それだけクリアランスがあるということです　これだけクリアランスはありますが銃自体は「カチッ」と固定されておりますのでご安心を！




かたやこちらは「ブラックホークのグロック１７・２２・３１用ホルスター」に「東京マルイのグロック１８Ｃ」をいれたところです。　ホルスターそのものの形もよく見ると違うのですが何よりサイドの隙間が全くないですよね　分かりにくいのですが、スライドの角が完全にホルスターに当たっていてこれ途中までしか入ってません　もちろんトリガーロックも掛かっておりません　つまり「東京マルイのグロック」は「ブラックホークのＣＱＣホルスター　グロック１７用」には入らないのです

ちなみにまたややこしいのですが「ブラックホークのグロック１７・２２・３１用ホルスター」に「ＫＳＣのグロック」は問題なく入ります（笑）　さすが外観にこだわるＫＳＣといった具合だと思いますが、ＫＳＣも様々なラインのグロックシリーズがリリースされておりますね！　「どれがどれに合うの～？？」と、もはやこんがらかりそうですが、ＫＳＣの主なラインは「グロック１７・１９・２６・３４」でして実はこれ全て「９ｍｍパラベラム」の口径なんです　

なにが違うかと言えば１７と同じ９ｍｍパラなのだけど全長をコンパクトにしたラインが１９・２６でして（３４は競技向けのライン）つまりは、リボルバーなどにあるインチ違いのラインナップ（２inch、４inch、６inch）と同じものだと思っていただければＯＫです！　なので「ＫＳＣのグロックは入ります」となるわけですね　

ちなみにＫＳＣで「グロック２３」というラインのみ「４０Ｓ＆Ｗ」という口径のモデルアップなのですが、先に出てきた「１０ｍｍＡｕｔｏ」の改良口径なので９ｍｍより気持ち大きく４５ＡＣＰより小さい弾になりまして、さほどフレームが大掛かりになるかと言うとそうでもないみたいなんですよね。　なので「ＫＳＣ　グロック２３」も「ブラックホークのグロック１７・２２・３１用ホルスター」に収まります。




参考までに、９ｍｍと４５ＡＣＰと４４ＭＡＧ（今回のお話には出てきていませんが有名な弾です）とＭ４の５．５６を載せてみます　単三電池とライターはご愛嬌　９ｍｍと４５ＡＣＰの大きさが全く違うのがお分かりいただけるかと思います。

数字ばかりでややこしいですね　あと少しで終りますから（笑）　話を戻しまして「ＫＳＣ　グロック２３」を「ブラックホークのグロック２０・２１・３７用ホルスター」にいれても少しカタカタしますが問題なくホールドされます　ＫＳＣはどっちもいけるみたいですね　やはりリアルな質感のトイガンには本物のホルスターを用意したいものですよね！　

もうここまでお読みいただいてお気づきかと思いますがグロックはとにかくややこしいので、ＣＱＣホルスターをお買い上げになるときは実際にフィットさせる事をオススメ致しますよ～　余談ですが、東京マルイグロックにメタルスライドを載せると、普通に１７用のホルスターに入ったりしてもう正直よくわかりません（笑）


冬場の作動率はすごいですし、ゲームで使うなら動きに定評のある東京マルイ、外観を楽しむのであれば（ＫＳＣグロック１８Ｃにはマルイにはないメンテナンスポジションと言うのがセレクターに再現されていて、ときめきます）とにかくリアルな質感のＫＳＣ・・・皆さんはどちらのグロックがお好きですか？！　結局どっちも持っているきるゆです　←マルシン、タナカを忘れるな！との声も聞こえてきそう　機会があれば他メーカーでも実験いたしますので